铝合金紧固件螺栓被广泛的应用于汽车铝合金冲压件，挤出件和铸造件各类零部件上。

往期啊，上海亚螺小编利用大部分的时间和大家重点介绍了我们家的主打两款紧固件产品，分别是 不锈钢紧固件和合金钢紧固件。那么今天呢我给大家简单介绍一下另外一种产品：铝合金紧固件螺栓，顾名思义，这种紧固件螺栓的材质是由铝合金制作而成的，接下来呢，我从汽车用的铝合金车身常用的角度出发来带大家了解一下。

铝合金车身常用的紧固件按材质种类可分为钢制和铝制标准件两种。按与车身连接形式可分为机械连接类和焊接类两种。 

1、自穿式 

自穿式螺栓或螺母又称自冲铆螺栓或螺母，其中自穿式标准件是通过端部翻边结构穿透板材并与之形成可靠互锁结构的冷成型工艺

自穿式标准件的工艺过程包括四个阶段：夹紧、刺穿、成型，放开。自穿式标准件有可承受标准力矩，板材不需开孔，其中螺栓密封良好等优点，但存在标准件成本较高，仅适用于厚度低于 2.0 的薄壁铝板件。 

2、铆接 

铆接又称压铆，又叫自扣紧，是一种与板材通过法向结构或者径向结构互锁的标准件连接形式。主要有齿状互锁压铆和折边互锁压铆两种。可广泛应用于铝合金车身的冲压件，挤出件和铸造件各类零部件上。以下内容分别介 绍上述两种常见类型的铆接标准件。 

齿状互锁压铆标准件主要是通过标准件根部的齿状结构与开孔板材圆柱面挤压过盈配合，形成互锁结构，完成标准件与板材的连接。

工艺过程包括三个阶段：上件配合，施作用力，合模成型。此类压铆标准件，结构简单，成本较低，下模只需要一个平面即可。但是推出力较小，推荐用于开口截面，精度要求较低的安装点，对于重要硬点，建议谨慎使用。